Viajar de autocaravana pela Europa | Dicas
Quando realizámos a nossa viagem de autocaravana pela Europa, eram muitas as duvidas que tínhamos e muito poucos os locais onde pudéssemos obter este tipo de informação. Como tal, decidimos escrever este artigo de modo a dar algumas dicas e partilhar o que foi a nossa experiência. Vamos abordar os seguintes temas :
- Onde dormir
- Segurança
- Multas e Parquímetros
- O Seguro e a Inspeção
- O Gás
- A Água
- Encontrar casa-de-banho
- Paises que mais gostámos de viajar de autocaravana
#1 – Onde dormir?
Onde dormir? Antes de sairmos de Lisboa nenhum de nós sabia bem se iríamos ter problemas em arranjar sítios para dormir, porque embora muita gente viaje em autocaravanas, a maioria usa bastante os parques de campismo, o que para nós não era uma opção, porque para além de não termos dinheiro para isso, é muito limitativo. Isto a juntar ao facto de sermos completos novatos nestas andanças pelo que ainda tínhamos aquela indecisão inicial de arranjar sítios para dormir e estacionar, tornou o inicio da viagem bastante interessante. Com o passar do tempo vamos ficando com mais à vontade e sem receio nem problemas em encontrar locais para pernoitar.
É importante saber comportar-nos, e saber que há locais onde apenas podemos estar estacionados enquanto outros podemos por exemplo abrir o toldo e almoçar cá fora na mesa, tudo depende do local e cabe a nós saber ver a situação e avaliar, não se esqueçam que a nossa liberdade acaba onde começa a liberdade do outro.
Em Portugal por vezes as pessoas ficam indignadas quando vêm uma autocaravana com o toldo aberto e com a mesa e as cadeiras montadas. Obviamente se tiver a ocupar lugares de estacionamento em lugares muito movimentados, ou a incomodar visivelmente os outros, não se deve fazer isso, mas em sítios onde não passam pessoas e onde claramente não estamos a incomodar ninguém… porque não?
Na foto abaixo parámos para almoçar numa estrada na Grécia.
Voltando à escolha de local para dormir, antes de começarmos a aventura pelo mundo do caravanismo, descobrimos um site, que é o campercontact (www.campercontact.com) que tem mais de 20000 sítios na Europa onde as auto caravanas podem parar e pernoitar, 7 000 deles gratuitos. Nós ao longo de 9 meses estivemos em todo o tipo de sítios – desde aldeias com sítios com água, luz e Internet grátis, quintas vinícolas, quintas de criação de queijos, até dormimos em terrenos em casas de pessoas, tudo gratuito. Para alem deste site, existem outros como o Park4night ou o iOverlander. Estes sites têm aplicações para o telemóvel e mesmo que não se tenha net para ver, podemos sempre fazer antes o download das coordenadas.
Recorríamos a estas aplicações normalmente quando precisávamos de trocar as águas, ou quando era preciso encontrar sítios para pernoitar em zonas mais complicadas como cidades…
Nunca tivemos qualquer tipo de problema, mesmo em sítios longe de tudo e de todos. Em 263 dias de viagem só pagámos para dormir quatro vez e apenas por três vezes nos disseram que não podíamos dormir onde estávamos – foram duas vezes na Holanda, onde supostamente é ilegal dormir dentro das autocaravanas fora dos parques de campismo e na Croácia quando estávamos dentro de um parque natural .
Por vezes sente-se um pouco o anti-caravanismo, com placas a dizer que as autocaravanas não podem estacionar ou pernoitar, isto porque as cidades ou vilas querem que as pessoas vão para os parques de campismo ou o numero de autocaravanas é realmente excessivo e onde por vezes existem comportamentos menos positivos por parte de alguns.
Nas grandes cidades optamos sempre por parar no centro, porque não nos sentimos muito confortáveis em deixar a nossa casa sobre rodas nos subúrbios – tudo o que tínhamos estava lá e os centros tendem a ser um pouco mais seguros, também nos dava mais jeito porque podíamos sempre comer em casa e economizar.
As grandes cidades têm parquímetros que normalmente não se pagam ao domingo (nós tentávamos sempre visitar neste dia). Nos dias em que se paga, pagávamos algumas horas, sobretudo quando não estamos na autocaravana. Em Amesterdão o parquímetro era 4 euros por hora, o que para nós era impensável pagar. Arranjámos uma solução que foi estacionar na margem norte, onde não se pagava o estacionamento e apanhámos um barco grátis que ia para o centro da cidade e demorava apenas 5 minutos. Isto para dizer que temos que nos adaptar às situações, sempre pensado na solução mais segura para nós.
Por vezes há situações onde arranjar um sitio para estacionar não é nada fácil, por exemplo quando se chega a uma grande cidade à hora de ponta, ou a uma zona turística anti-caravanista e em cada rua há um sinal que diz “proibido estacionar” , mas temos de nos adaptar as situações, por exemplo éramos para ir a Sarajevo na Bosnia, mas chegámos à hora de ponta e estava mesmo muito confuso, pelo que decidimos simplesmente continuar viagem.
Deixamos aqui algumas dicas que usamos :
Segurança
Estacionar sempre de maneira a se for necessário, arrancar em frente e a direito, ou seja não deixar a caravana de frente para um muro, ou para um beco, porque se houver um assalto ou um problema qualquer e tivermos a caravana ”pronta para sair” e só por a primeira e carregar no acelerador.
Antes de estacionar, olhar em volta para os prédios, para as pessoas, para os carros e perceber se nos sentimos seguros ou não.
- Não fazer algo do género : Ficar a tirar fotografias ao pé da carrinha, entrar um pouco, deixar a maquina fotográfica e ir dar um passeio. E não mostrar muitas coisas de valor no geral para não atrair atenções indesejadas, especialmente quando vamos deixar a carrinha para ir fazer alguma coisa.
- Saber adequar os comportamentos e desmistificar aquela ideia que as vezes temos de desconfiança e de medo e saber observar a situação e o local.
- Não deixar os documentos na carrinha e se possível ter um alarme ou um GPS Tracker.
Arranjar sítio para Estacionar
Muitos dos sítios que escolhíamos parar pernoitar foram encontrados apenas olhando para o GPS, e procurar uma estrada ao pé de um lago com uma vila não muito longe. Mesmo que não resulte põe-nos num caminho certo provavelmente.
Quando se está a tentar fazer muitos quilómetros, em países com boas redes de auto estradas, aproveitar as paragens de descanso para camiões para dormir, normalmente têm agua para encher os depósitos. Nós por acaso só fizemos isto uma vez porque tinhamos muito tempo mas em algumas situações faz sentido fazer isto.
Igrejas e cemitérios são sempre boas opções para quem quer um sitio rápido para estacionar.
#2 – Multas e Parquímetros
Ao longo de nove meses a viajar pela Europa em modo ”low cost” fomos estabelecendo uma relação bastante próxima com multas e parquímetros.
– Estacionamento : Quando vamos visitar uma capital europeia durante alguns dias e o parquímetros custa 2€/h e se paga das 8h ás 20h, temos duas opções: ou pagamos sempre e gastamos 24€ todos os dias que tivermos na cidade, o que para nós estava fora de questão devido ao valor ou se faz como nós fizemos que foi, não pagar quando estamos na autocaravana (se vier um fiscal, pedir desculpa e pagar), e pagar algumas horas quando estamos fora. Obviamente isto não é 100% correcto de se fazer, mas no nosso caso não tínhamos realmente outra opção.
Ao longo destes meses apanhámos algumas multas – de 9€ a 100€ e nenhuma delas chegou a Portugal ( algumas já foram a mais de um ano e meio). O que sempre pensámos foi que as multas nunca iam chegar a Portugal, e mesmo que chegassem nunca nos podiam obrigar a pagar, pois a nossa morada fiscal é Portuguesa (isto no caso dos parquímetros).
– Velocidade : Fomos multados duas vezes em excesso de velocidade, o que é um pouco irónico porque contam-se pelos dedos as vezes que ultrapassámos os 80km/h. Apanhámos as multas naqueles radares em rectas que só quem sabe é que abranda, e quando reparámos já tínhamos sido ”flashados” – Também nunca nos chegou nenhuma multa.
Isto aconteceu em 2016/2017 mas penso que agora (2019) já existe uma maior troca de informações entre as varias entidades europeias nesta área, no entanto fomos sempre multados (estacionamento) por entidades municipais ( do género da Emel dos outros países) o que dificulta ainda a chegada das multas.
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#3 – O Seguro e a Inspeção
Pouco depois de comprarmos a autocaravana para a viagem, começámos a pensar o que é que iríamos fazer em relação ao seguro e à inspeção, visto que os países que queríamos visitar e o tempo que iríamos ficar em viagem levantavam alguns problemas.
Seguro
No que toca ao seguro o assunto é complicado e mesmo nós não temos uma resposta concreta para dar, isto porque pelo que temos conhecimento os seguros auto normais têm uma cláusula em que só podemos estar 60 dias seguidos no estrangeiro.
Nós apenas soubemos isto a meio da viagem, porque quando fizemos o nosso seguro, que na altura foi feito na Castelo e Veludo, mesmo tendo nós dito que íamos ficar quase 10 meses fora, ninguém nos avisou desta cláusula. Acreditamos que a mediadora também não soubesse, mas mesmo assim eles tinham obrigação de nos avisar. De qualquer das maneiras nós também devíamos ter lido o contrato na íntegra, que embora seja extenso como todos sabemos, num caso destes vale a pena ser lido.
A questão é que, caso seja necessário accionar o seguro depois de estarmos mais de 60 dias fora, como é que a seguradora vai provar que a viatura está fora à esses dias? No nosso caso com um pouco de pesquisa se calhar até podiam provar ( porque tínhamos a página no facebook com a viagem), mas na maior parte dos casos deve ser muito complicado de provar.
Nós accionámos o seguro na Eslovénia, passados 8 meses e correu tudo bem, mas apenas foi preciso um reboque de 20km, se fosse por exemplo trazer a carrinha para Portugal por exemplo da ponta da Noruega se calhar a seguradora podia tentar averiguar essa questão.
Deve ser possível em algumas seguradoras prolongar este prazo, mas como só soubemos a meio da viagem não chegámos a ver esta solução.
Outro factor a ter em conta em relação ao seguro, é a cobertura do mesmo. Nos seguros Auto normais os países dos Balcãs que estão fora da União Europeia não estão abrangidos ( Macedónia, Bósnia e Herzegovina, Kosovo, Albânia).
Uma maneira de resolver esta questão é falar com a vossa seguradora e ver se dá para fazer uma extensão de seguro para estes países, outra opção é pagar um seguro na fronteira. Os valores neste caso divergem. Na Macedónia pediram nos 50€ por exemplo. Em alguns casos os valores divergem consoante o número de dias.
O que que nós fizemos? Bem, no nosso caso optámos por não entrar na Macedónia, porque achámos o valor muito alto para as nossas possibilidades na altura, para além de que já estávamos a fazer um desvio para entrar no país, por isso simplesmente voltámos para trás na fronteira e seguimos em direcção à Grécia.
Nos restantes países não podíamos fazer isto pois precisávamos mesmo de passar para voltar para casa, mas o que aconteceu é que simplesmente ninguém na fronteira nos pediu o seguro e -nós simplesmente não pagámos.
Se isto é o que se deve fazer? Não. Aconselhamos a quem poder a pagar o seguro, porque se houver algum acidente ou algo do género pode gerar-se uma situação complicada.
Inspeção
A inspeção foi outro problema que tivemos que lidar durante a viagem, isto porque a autocaravana era de Março e partimos em Novembro, pelo que não tínhamos a hipótese de fazer antes de sairmos de Portugal e obrigou-nos a fazer no estrangeiro.
Este foi provavelmente o assunto que menos informação conseguimos encontrar e mesmo quando estávamos em Portugal fomos a alguns centros de inpeções e ninguém nos conseguiu realmente esclarecer.
Uma coisa é certa, uma inspeção realizada no estrangeiro não é valida em Portugal, por isso mesmo fazendo a inspeção a meio da viagem, mal chegámos, tivemos que a fazer novamente.
Outro problema que este assunto levanta é o facto de sobretudo as carrinhas mais antigas terem tendência a chumbar, por exemplo na parte das emissões, nos ruídos ou noutras pequenas coisas, pelo que se simplesmente chegarmos a um centro de inspeções estrangeiro para fazer a inspeção se eles forem rigorosos podemos correr o risco de chumbar.
Nos no inicio nem sabíamos se podíamos realizar a inpeçao no estrangeiro, depois viemos a saber que sim. Se podemos fazer em qualquer país e em qualquer centro de inpeção? Não sabemos. O que sabemos é que supostamente o seguro só é válido se tivermos a inspeção feita. A questão é que os países têm diferentes ‘papeis da inspeção’, há países que nem têm selos. Isto para dizer que se por exemplo tiverem na Ucrânia, ou noutro país um pouco mais longe os policias provavelmente nunca viram um papel português da inspeção, pelo que uma multa por não o termos parece-nos muito improvável.
Como é que nos resolvemos a questão? Nós fizemos a inspeção em Inglaterra, numa terra chamada Stratford-Upon-Avon, numa oficina muito manhosa mesmo. Chegámos a esta oficina porque um amigo, de um amigo tinha morado lá perto e disse que eles passavam carros por fora. Chegámos lá, ele fingiu que fez a inspeção, levou-nos para uma sala, disse algo do género ‘ como é que eu sei que não são da policia?’ e que o que estava a fazer era perigoso e não sei que e depois pediu-nos 120 libras (160€), deu-nos 3 folhas normais A4 com os resultados, uma assinatura , um carimbo da oficina e pronto… O que ficámos a pensar, foi que tínhamos feito aquilo em 5 minutos no Word, mas pronto..
Para o que é que nos serviu? Para nada, nunca em nenhuma fronteira nos perguntaram “Têm inspeção?”, praticamente nunca a mostrámos a ninguém… A utilidade que teve foi sobretudo o facto de andarmos mais descansados pois sabíamos que a tínhamos. Se algum dia fosse realmente precisa, não sabemos se tinha realmente valor.
#4 – o gÁS
Numa autocaravana, o gás é utilizado essencialmente para 3 coisas: para o fogão que é o mais importante, o boiller, que aquece a água para tomarmos banho, e o aquecedor.
Normalmente as autocaravanas têm uma ou duas garrafas de gás, iguais ás que se usam em casa. Mas para quem quer realizar uma viagem longa é complicado utilizar este sistema de botijas, porque cada país tem as suas garrafas de gás, com adaptadores (redutores) diferentes, que não se podem trocar. Ou seja, é preciso comprar uma botija de gás cada vez que este acabe, o que fica à volta de 50 euros no mínimo – porque é preciso comprar o gás, o redutor e a própria bilha.
A solução que arranjámos foi colocar o sistema de gás da auto caravana a GPL. Assim, conseguimos encher o deposito em qualquer bomba de gasolina da Europa que venda GPL. Por incrível que pareça o GPL em Portugal é dos mais baratos da Europa, mas mesmo sendo um pouco mais caro nos outros países, fica mais barato do que usar gás de garrafa normal. Em 9 meses gastámos cerca 100€. Pôr o sistema a GPL custou-nos 300 € (mas acaba por valorizar a autocaravana) e a única preocupação que tivemos que ter é que há alguns países da Europa em que o bocal das mangueiras das bombas de gasolina é diferente, por isso ou enchemos antes de ir para os países onde isto acontece, ou se compra uns adaptadores que custam 30 € no ebay.
#5 – A Água
A água é uma parte fundamental de uma autocaravana, e na nossa viagem de 9 meses pela Europa gastámos em média 100l a cada 3/4 dias, o que significava que de tantos em tantos dias tínhamos de arranjar água e sitio onde despejar as águas sujas.
No que toca ás águas limpas nunca foi realmente difícil encher os depósitos. Primeiro há países com bastantes áreas se apoio às caravanas (ASA), onde é possível encher e despejar as águas ( França, Espanha, Alemanha, Noruega), depois em zonas costeiras há sempre pontos de água disponíveis, no interior todas as vilas praticamente tem uma fonte.
O que fazíamos era andar com 2 bidons de 10l, que usávamos para encher o depositos quando não conseguíamos ligar a mangueira. Em último caso podem sempre ir a um parque de campismo e pagar uma pequena quantia se for preciso para despejar e encher as águas.
Nota: nunca bebíamos esta água, era apenas para tomar banho e lavar a loiça.
No que toca ás águas sujas o assunto é um pouco mais complicado. Quando não havia parques de campismo ou áreas de apoio ás autocaravanas, sobretudo em países onde é realmente difícil encontrar estes sítios, fazíamos algo que não queremos explicitamente dizer aqui, mas que pensado um pouco se chega lá.. em praticamente todas as vilas, cidades há uma infraestrutura que lida com águas sujas, e que tem sítios onde a água escorre para ser tratada, água essa que tem produtos de limpeza…
O que fazíamos era em último caso recorrer a estes sítios . Não gostávamos muito desta solução mas é sempre melhor que deitar a água para o chão. A água da sanita em último caso deitávamos na sanita de casas de banho publicas. É muito importante, especialmente a água da sanita nunca despejar directamente para o chão, pois tem químicos realmente fortes e causa um impacto ambiental muito negativo.
#6 – Encontrar casa de banho
Decidimos falar sobre este tópico sobretudo para quem esteja a pensar viajar pela Europa em carrinhas sem casa-de-banho.
Se achamos que é possível viajar durante 9 meses pela Europa sem casa-de-banho? Sim, é possível. No entanto vai levantar alguns problemas, sobretudo para as mulheres obviamente. Torna também as ‘coisas’ um pouco menos cómodas. Aconselhamos a quem não tem casa de banho, a pelo menos levar uma sanita portátil para quando tiver mesmo que ser.
No que toca a casas de banho publicas, encontrámos bastantes, sobretudo em zonas mais turísticas, o que acontece é que se a zona for turística no verão, provavelmente no inverno as casas de banho vão estar fechadas. Em grandes cidades, praticamente todas tem casas de banho em algum sitio no centro histórico, provavelmente a pagar. O que nem sempre é mau, pois quando se paga normalmente estão limpas. Outro pequeno “truque” é passar num MacDonalds ou usar a técnica do buraco como os nossos antepassados .
Para tomar banho é um pouco mais complicado, é rara a casa de banho com chuveiros, excepto por exemplo em zonas de paragem para camionistas ( autoestradas), por isso a solução provavelmente é arranjar um daqueles chuveiros eléctricos e tomar banho cá fora numa zona um pouco mais escondida ( sabão natural), ou arranjar um sistema na carrinha para se poder tomar banho no interior ( por exemplo com uma cortina e um alguidar grande)
#7 – Países que mais gostámos de viajar de autocaravana
Visitámos 37 países de autocaravana, uns deles apenas durante uns dias outros durante várias semanas. No entanto houveram alguns que se destacaram pelas condições que oferecem aos autocaravanistas e pela maneira como se pode usufruir do país nesta forma de viajar.
Noruega
A Noruega foi dos países que mais gostámos de viajar de autocaravana porque para alem das suas paisagens lindas, oferecem grandes condições aos autocaravanistas.
Existem muitos pontos onde é possível pernoitar e trocar as águas em sítios completamente rodeados pela natureza. Para além disso mesmo fora destes sítios, podemos sempre estacionar e pernoitar em zonas lindas sem nunca nos chatearem, isto a juntar à boa qualidade das estradas proporcionam uma viagem mesmo muito agradável.
A foto acima tem uma história engraçada, estávamos à procura de sitio para pernoitar e passar um ou dos dias ( Noruega) quando virámos para uma estrada de terra batida e fomos dar a este sitio, espreitámos para este canto (onde está a carrinha) e não é que estava lá uma tomada eléctrica, com energia ! Ou seja conseguimos ligar o nosso termoventilador e passar dois dias mesmo quentinhos num sito muito bonito ( ainda por cima não tinhamos alternador na altura e aproveitámos para carregar a bateria também). Provavelmente o sitio é usado no verão para acampamentos de escuteiros ou algo do género.
Nota : Viajámos pela Noruega em Abril e sobretudo no centro-sul/sul do país. Pelo que nos disseram, quando se viaja mais para Norte estas areas tendem a diminuir e no Inverno em alguns locais a água congela nos canos, pelo que nem sempre podem estar operacionais as torneiras.
França
França é um pais óptimo para viajar em autocaravana pois oferece milhares de sítios onde é possível pernoitar, desde sítios do estado até de particulares. Ficámos em quintas viniculas, de produção de queijos… tudo grátis. Acabámos por comprar queijos e vinho nestes sítios, mas não éramos obrigados a isso.
Grécia
No caso da Grécia não foram as suas grandes condições para autocaravanas que nos marcaram mas sim a maneira como se pode usufruir deste país nesta maneira de viajar. Na Grécia é possível estacionar literalmente em cima da agua.. Vejam algumas das fotografias e vão perceber porque que adorámos.
Com mais de 11000km de costa, há muitas estradas quase sem movimento ao pé da costa, o que torna possível momentos como estes.
Por fim a dica/conselho mais importante que podemos dar é… vão ! Termos feito esta viagem foi sem dúvida algo que nos vai acompanhar para o resto da vida e que nos mudou bastante, abriu-nos horizontes e deu-nos uma nova perspectiva do que queremos para o futuro. Aconselhamos qualquer pessoa a fazer o mesmo, certamente não se vão arrepender !
Esperamos que este artigo seja útil, se tiverem mais alguma questão em que possamos ajudar enviem um e-mail ou deixem nos comentários.
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Adorei
Muito Obrigado 🙂
Parabéns…inspirador…já estou a caminho….😉
Grato
Muito obrigado ! Esperemos que sim eheh
Cumprimentos
Parabéns pela prosa porque foi muito bem esmiuçada!
Como estou de partida (em Maio) para percorrer toda a Europa do Sul, incluindo Instambul, aprendi muito aqui.
Obrigado.
Boas Viriato, obrigado !
Boa sorte para a viagem, vai ser muito bom de certeza.
Quando na Grécia vimos a placa a dizer ‘istambul 800km’ ainda pensámos em ir, mas já não dava €€. Tivemos a oportunidade de ir mais tarde, podes encontrar aqui no site alguns artigos: https://worldonmyway.com/10-experiencias-unicas-viver-istambul/
Boa sorte !
Boa tarde,companheiros.
Tive a recomendação de um Amigo.
Já “devorei” as vossas noticias e relatos. Excelente!!!!! Dicas , ajudas e descrições/conceitos importantes para todos nós.
Obrigado pelos conselhos, dicas e experiência transmitida.
Saudações autocaravanistas
Abraço Rui Borges
Muito obrigado Rui ! Tudo de bom e boas viagens 🙂
Parabéns pela qualidade dos comentários e as ótimas informações.
José Carlos Frensch.
Brsily
Muito obrigado José !
Obrigado pelas dicas!
Bom dia,
O meu marido e os meus filhos andam a desafiar me para começarmos a viajar de autocaravana , eu apesar de ter alguma reserva decidi pesquisar e deparei me com a vossa experiência!!!! Confesso que fiquei com vontade de alinhar!!!
Obra e parabéns pelo blog , de facto tem dicas mto boas !
Olá, alinhe, certamente não se vai arrepender !
Alguma dúvida que surja, pode sempre enviar um email ou perguntar aqui.
Boas viagens 🙂
Bom dia. Acabo de ler o seu artigo. Muito fixe. Adorei. Estamos a pensar em fazer uma viagem destas…claro bem mais curta. Mas obrigado por partilha sua experiência.
Olá Marco, obrigado. Esperamos que o artigo seja útil !
Boas viagens.
Olá
Adorei o artigo e gostava de aproveitar para tirar algumas dúvidas porque eu a mulher e a filha queremos fazer viagens deste tipo.
São várias as duvidas, logo existiria hipótese de comunicar directamente por e-mail ou wattsapp?
Boas Paulo, claro.
Envie um e-mail para worldonmyway@worldonmyway.com.
Cumprimentos !
Muito obrigado
Estou a planear uma viajem há Holanda, estas dicas vão ser importantes.
– Eu e a minha companheira somos obcecados por viajar ! Já visitá-mos vinte e tal países, desde a Tailandia até ao Brasil, alguns mais do que uma vez, e esta terapêutica continua a perseguir-nos pela melhor das razões. Vivemos na Alemanha, e estamos á beira de uma nova viagem e desta feita, pela primeira vez em caravana. Não vamos sós e o Norte da Europa afigurasse-nos como uma opção interessante por não conhecer-mos nada daqui para cima. Regressando ao seu texto, que de facto sendo de uma descrição pormenorizada e motivadora, reveste-se de dicas interessantes e subtis. Sem dúvida que a elaboração de forma talentosa, depois de uma odisseia desta dimensão é a cereja encima do bolo para quem procura aconselhar-se . O nosso Obrigado .
Muito obrigado Artur, é sempre bom ‘ouvir’ palavras como as suas.
Viajar é mesmo o melhor da vida.
Tudo de bom, cumprimentos !
Interessante e útil
Muito obrigado !
Parabéns! Um verdadeiro artista português, capaz de fintar as leis, os polícias e tudo quanto seja obrigação legal. “Só transgredimos porque de facto não tínhamos dinheiro para pagar para fazermos tudo legalmente…” Uma verdadeira lição de filhaputice, realmente.
Não coloque entre aspas, uma frase que não escrevemos. Em resposta ao seu comentário, só temos a lamentar que com um artigo que consideramos de utilidade para quem pensa fazer uma viagem mais duradoura pela Europa de autocaravana, o senhor apenas tenha retido essa informação.
Gostei! Somos um casal já com uma certa idade, mas já fomos à Sicília e toda a Itália e também à Holanda passando pela Espanha, França, Alemanha, Holanda Belgica, Luxemburgo- Estamos a pensar partir de novo. Temos pena de não ter companhia.
Porém já visitámos 46 países mas através de agencias das quais a que mais gostamos é da Pinto Lopes do Porto. Obrigada pela descrição que nos fez. Boas viagens.
estão de parabéns
Adorei ver e ler o vosso site.
É de grande utilidade em dúvida.
também estou a pensar fazer uma viagem pela Europa e um dos aspetos que me elucidaram foi sobre os paíse s “amistosos” das autocaravanas e a Noruega convenceu-me.
Sobre o atrasado mental, ignorem-no.
parabéns
Obrigado.
Ficamos contentes por este artigo te ter sido útil.
Aprecio o vosso trabalho, pelo esforço e preparo a que tal obriga.
Se calhar não tinha de o fazer, mas vejo-me impelido a pedir desculpas em nome de gente de má fé e pouco alcance., como foi o caso de Carlos Santiago.
Respeito o vosso trabalho e agradeço, em nome do colectivo!
Um bem haja
Cumprimentos e óptimas viagens por esse mundo fora.
Baltazar